Studie type rijwoning

Studie typerijwoning met gelijkvloerse handelszaak:

Als onderzoek naar de verhoging van woondensiteit binnen een stedelijke context is deze studie een denkoefening in het ontwerpen van leefbare en betaalbare rijwoningen.

Wonen en werken:

Om een aangenaam straatleven te creëren combineert deze typologie het wonen met een gelijkvloerse handelszaak of vrij beroep. Dit verhoogt de kwaliteit van de stedelijke publieke ruimte. Het wonen bevindt zich op de verdiepingen, wat de juiste afstand creëert tussen de privésfeer en het straatgebeuren.

Daktuin:

De woonunits kunnen rug aan rug gespiegeld worden waardoor een zeer hoge densiteit kan worden bekomen. De klassieke achtertuin wordt vervangen door grote dakterrassen. De leefbaarheid wordt hierdoor geoptimaliseerd.

Daglicht:

Daglicht stroomt binnen via de royale traphal en een lichtschacht die de eerste en tweede bouwlaag van rechtstreeks en gereflecteerd zonlicht voorzien. Het verhogen van de vloerpas van het gelijkvloers laat zonlicht toe in de ondergrondse bouwlaag. Deze voorziet het bouwblok van de nodige technische ruimte en opslagruimte voor private functies en handelszaak.

Toegankelijkheid:

Het hellend vlak in het bouwblok optimaliseert de toegang voor fietsen en rollend materiaal vanaf de straat tot de gelijkvloerse bergruimte flankerend net achter de handelszaak.

Flexibiliteit:

De invulling van handelszaak en privéruimtes zijn flexibel en aanpasbaar. De gezinssamenstelling van bewoners bepaalt mee hoe de bovenste bouwlaag wordt ingedeeld. De uitwerking van het schrijnwerk van de handelszaak kan worden afgestemd op de gewenste toegankelijkheid.

Publieke ruimte:

Het verschuiven van de bouwblokken onderling doet kleine publieke pleintjes ontstaan die mogelijks een terras voor een horecazaak worden of een ruimte voor publieke fietsenstalling.

Identiteit:

De identiteit van elke bouwblok kan bepaald worden door variatie in de uitwerking van borstweringen en schrijnwerk